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Mar 21, 2024

mazda bt

Si no ha estado allí, es posible que haya visto imágenes de las largas playas de arena blanca de K'gari (Isla Fraser), que actúan como una autopista para los buscadores de aventuras todoterreno. Dado que era mi primera

Si no ha estado allí, es posible que haya visto imágenes de las largas playas de arena blanca de K'gari (Isla Fraser), que actúan como una autopista para los buscadores de aventuras todoterreno.

Dado que era mi primera vez en la isla, esperaba conducir un vehículo en las cuatro ruedas saltando rocas, antes de descubrir que todo es arena; después de todo, es la isla de arena más grande del mundo. Eso hizo que las cosas fueran un poco más cómodas para un novato en todo terreno como yo.

Antes de partir, el equipo Mazda redujo el PSI de los neumáticos del ajuste de fábrica de 33 a 25, para garantizar un mejor agarre. Mazda recomienda reducir el PSI a 18-24 para los principiantes.

Para un mejor agarre, el PSI se redujo de 33 a 25.

Conducir desde la costa oeste de la isla a través de terrenos variados hasta la costa este, más accidentada, fue una excelente manera de probar el BT-50, sin desafiar demasiado a la ute ni al conductor.

Llovió buena parte del día, pero eso ayudó a compactar aún más la arena, convirtiéndola en una superficie más firme y estable para conducir.

El BT-50 4x4 tiene 240 mm de distancia al suelo, una profundidad de vadeo de 800 mm y ángulos de aproximación y salida de 27 y 24,2 grados respectivamente, con un ángulo ventral en rampa de 24,3 grados. Todos los modelos 4x4 tienen diferencial trasero con bloqueo.

El SP tiene 6 mm adicionales de distancia al suelo en comparación con un V6 Ranger Wildtrak.

Ese espacio libre ayudó con el terreno lleno de baches de K'gari: el BT-50 atravesó raíces de árboles gruesos y otros obstáculos con relativa facilidad.

En un momento dado cruzamos un arroyo que parecía demasiado profundo para mi gusto, pero el BT-50 avanzó sin problemas.

Por supuesto, siendo K'gari, el evento principal es conducir a velocidad (legal) en la playa occidental. Utilizando las profundas huellas de las ruedas de los muchos 4x4 modificados que habían aparecido antes, el BT-50 en 4H permitió un deslizamiento suficiente para pasar un momento realmente bueno sin sentir que iba a perder el control.

La calidad de marcha en terrenos difíciles también impresionó: la BT-50 es una ute cómoda dentro y fuera de la carretera.