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Sep 17, 2023
El nuevo kit se roba el show en Royal Highland 2023
En el Royal Highland Show de este año, celebrado del 22 al 25 de junio en Ingliston, se presentó por primera vez una variada selección de maquinaria y equipos nuevos. A continuación, reunimos algunos aspectos destacados. Ver también:
En el Royal Highland Show de este año, celebrado del 22 al 25 de junio en Ingliston, se presentó por primera vez una variada selección de maquinaria y equipos nuevos.
A continuación, reunimos algunos aspectos destacados.
Ver también: Primeras impresiones: el sensato todoterreno eléctrico de Munro
© Peter Hill
Los operadores de digestores anaeróbicos que desean una materia prima picada más finamente pueden contar con este procesador de doble picado de Cross Agriculture.
La versión estándar viene con un mecanismo de trituración accionado por toma de fuerza del tractor, que comprende un rotor con cuchillas rígidas que trabajan contra un peine de cuchillas estacionario, pero el nuevo modelo tiene una segunda unidad de procesamiento debajo.
La remolacha forrajera procesada resultante o los residuos de frutas y verduras se cortan más finos, pero hay una penalización en el rendimiento de aproximadamente el 40%.
Hay varias variaciones, incluidas cuatro anchuras de trabajo (0,8 m, 1 m, 1,5 m (en la foto) y 2 m), accionamiento eléctrico y un kit de remolque de ruedas; Los enchufes para horquillas para paletas son estándar para desplazar la máquina en el sitio.
Un modelo de corte doble de 1,5 m con protección contra piedras tiene un precio de alrededor de £ 30 000 y un modelo de corte simple con entrada de toma de fuerza cuesta £ 10 000.
© Peter Hill
El fabricante de cargadoras de tractores MX presentó una colección modular de cajas de herramientas y contrapesos frontales. Cuenta con una interfaz central situada en el elevador delantero del tractor, a la que se pueden añadir secciones de ala reflectoras ajustables como marcadores de ancho.
Cuando se instala la opción adicional de una unidad de almacenamiento detrás de la unidad principal MultiBumper, este paquete tiene un precio de £1,750.
Luego está la opción adicional de montar la caja de herramientas MultiMass existente de MX de £ 295 (en la foto de arriba al fondo) en la parte delantera; viene completa con una horquilla de remolque y un pasador.
El sistema MultiBumper está disponible actualmente en verde John Deere, negro y gris Agco, como se utiliza en las gamas Fendt, MF y Valtra.
© Peter Hill
La combinación de un partidor de troncos de hoja vertical con un chasis de remolque diddy crea un medio práctico para trasladar el equipo de corte de un lugar a otro sin tener que cargarlo en la parte trasera de una camioneta o camioneta.
El mástil divisor gira a una posición horizontal para desplazarse y un pequeño motor de gasolina Honda acciona el sistema hidráulico.
Los troncos se sujetan con una abrazadera tipo “aplaudir” y el control con ambas manos garantiza que el operador se mantenga alejado de la hoja por seguridad.
El especialista en remolques Ifor Williams valora el dispositivo en £ 2,950.
© Peter Hill
Dado que el control de la presión de los neumáticos sobre la marcha se está generalizando en los tractores, Chafer ahora ofrece la posibilidad en sus pulverizadores remolcados Sentry para obtener los mismos beneficios.
El sistema PTG está completamente integrado con el eje direccional BPW, y el paquete de control isobus permite a los operadores configurar presiones de “carretera” y “campo” y alternar entre las dos.
Para su uso con un tractor que ya está equipado con inflado central de neumáticos, el coste adicional de un Sentry nuevo es de aproximadamente £6.000.
© Peter Hill
Portequip exhibió dos remolques de proyectos de clientes: un transportador de ganado de 11 m de largo destinado a una gran operación de cerdos al aire libre y un remolque de alimentación con yugos de cabeza con bloqueo automático para asegurar el ganado para inspección o tratamiento.
El transportador de ganado de 27 toneladas funciona sobre ejes comerciales triples ADR con suspensión de ballestas y frenos de aire, y tiene una rampa de carga hidráulica, puertas de rampa de aluminio y dos divisiones internas para mover hasta tres grupos de cerdos a la vez.
Los bolsillos para horquillas para paletas debajo del pasamano permiten quitar los lados para poder usar el remolque para transportar fardos.
El remolque de alimentación estándar de la empresa, que tiene una barra de tiro telescópica retráctil, ya está disponible con rieles inclinados o con rieles inclinados en todo su perímetro, pero la versión hecha a medida tiene 28 plazas con cabezales de barra pivotantes.
Cuando el ganado necesita inspección, etiquetado, inyección u otros tratamientos, una barra giratoria activa pestillos para sujetar a los animales de forma segura cuando entran a alimentarse hasta que se liberan colectivamente.
Un ejemplo repetido tendría un precio de alrededor de £6.500.
© Peter Hill
El fabricante de equipos de Nueva Zelanda, Hustler, continúa ampliando la selección de productos disponibles en el Reino Unido, siendo el último el alimentador/acostador de pacas de doble propósito Hurricane LX104.
Esta máquina tiene prácticamente la misma estructura que el desenrollador de pacas sin cadena, ya que tiene un cabezal montado en varillaje con un acoplamiento de accionamiento de conexión automática que se desbloquea y se retira para clavar una paca y cargarla en la plataforma de baja fricción.
Luego, un transportador de cadenas y listones alimenta los fardos a dos rotores horizontales que despegan las capas o escamas, pero el Hurricane tiene un tercer rotor que gira más rápido con palas estáticas y mayales oscilantes.
Con este conjunto levantado, el ensilaje o el heno se dirige al suelo, ya sea al aire libre o a lo largo de una barrera de alimentación; en su posición de trabajo, la paja se arranca y se arroja a una distancia de 7 a 10 m, dependiendo de su estado, como lecho.
La máquina manipula una sola paca redonda o una paca cuadrada de hasta 2,4 m de largo una vez que se ha añadido una plataforma de extensión a la plataforma de alimentación inclinable básica.
El precio de lista es £15,180.
© Peter Hill
El fabricante de remolques y esparcidores Ktwo ha mejorado aún más su remolque de ensilaje de empuje adoptando el diseño de lados curvos de los ya establecidos volquetes Curve para reemplazar la estructura de lados planos del modelo anterior.
Los lados del último remolque Compact & Push están hechos de acero ligeramente más grueso, pero hay un pequeño ahorro de peso, y la carrocería ahora está preparada de fábrica para instalar un sistema de láminas hidráulicas Transcover de adelante hacia atrás.
El mecanismo de compactación y descarga de dos etapas del Ktwo no ha cambiado, al igual que la sección trasera escalonada del chasis, que permite un mayor movimiento del eje de dirección del que sería posible de otro modo.
Los ejes comerciales de 32t con suspensión de hojas parabólicas son estándar, con sistemas de suspensión hidráulica activa básicos o más sofisticados opcionales.
Las células de pesaje son cada vez más populares y los contratistas equipan, por ejemplo, uno de cada cuatro remolques para proporcionar datos para verificar la calibración de los monitores de rendimiento a bordo de las cosechadoras de forraje.
El Compact & Push 2000 con extensiones de carrocería de 500 mm exhibido cuesta alrededor de £60,000.
© Peter Hill
Con un controlador compatible con isobus y su propia señal wifi, la opción de transmisión de semillas Seed Con de Technik-Plus para la afeitadora de pastos Green Rake de Duvelsdorf permite a los operadores usar una aplicación de forma remota para realizar el proceso de calibración o acceder a una de las cinco configuraciones almacenadas. de calibraciones anteriores.
Ahorra tener que ir y venir entre el tractor y el apero; y una plataforma en la nube que también forma parte del paquete proporciona configuraciones, planes de trabajo y registros de trabajo completado para uso de gestión agrícola y para facturación en el caso de contratistas.
Lynx Engineering comenzó recientemente a distribuir la gama Duvelsdorf en Gran Bretaña e Irlanda.
© Peter Hill
Una instalación de grúa Hiab ofrece a los usuarios del remolque de carretera de Nugent capacidad de carga y descarga a granel independiente.
Un chasis mejorado, un par de estabilizadores hidráulicos, dos baterías de alta capacidad para alimentar el sistema hidráulico de la grúa y carga solar y del vehículo de remolque conforman el paquete.
Agregar un tercer estabilizador junto a la barra de tiro permite que la grúa también maneje cargas dentro y fuera de una plataforma de recogida.
El T-CLX 018 de Hiab tiene una capacidad nominal de 995 kg en un radio de 1,2 m y aún puede levantar 420 kg en una extensión completa de 4,2 m.
Completo con laterales abatibles, el remolque de 3,6×1,82 m (12x6 pies) tiene 2 toneladas de capacidad de carga útil y el paquete tiene un precio de £18,500.
© Peter Hill
Un prototipo de sembradora de papas arrastrada de cuatro hileras dominó la exhibición de Standen Engineering, con la esperanza de atraer a los productores que utilizan una cosechadora de cuatro hileras cada vez más popular y que desean la precisión de siembra entre los equipos que una sembradora de seis hileras puede tener dificultades para brindar.
El recién llegado utiliza los probados accesorios de apertura de cumbreras, plantación de copas y cierre de cumbreras del modelo de dos hileras montado en tractor de Standen, pero con una viga de contrapeso montada en varillaje y un enganche de bola y copa Dromone en la parte delantera.
Para minimizar la compactación del suelo, ruedas de cultivo en hileras de gran diámetro sostienen la máquina en la parte trasera, corriendo fuera de los equipos recién plantados en el trabajo, pero luego reposicionadas dentro del ancho de la sembradora mediante cilindros hidráulicos para el desplazamiento por carretera con un vehículo de escolta.
© Peter Hill
Una novedosa carrera de doble canal producida por American Squeeze Crush Systems, con sede en Yorkshire, tiene como objetivo aprovechar la psique del ganado que les hace querer moverse en grupo en lugar de individualmente.
La carrera Raging Double Alley se puede ajustar entre 80 cm y 40 cm empujando los paneles laterales pivotantes a su posición para evitar que el ganado de una amplia gama de tamaños se dé la vuelta. Hay barras anti-salto en lo alto, mientras que las pasarelas a los lados permiten administrar medicamentos al ganado.
La división central tiene una mitad inferior con paneles pero una estructura superior abierta para que el ganado pueda ver y sentir a su vecino, lo que aparentemente los alienta a acercarse naturalmente a la multitud.
“Realmente funciona”, sostiene. "El primero de ellos se utiliza en una granja que recibe 60 cabezas de ganado fresco por semana que no tienen experiencia en el sistema de manejo, pero no necesitan conducción, por lo que el equipo se ha reducido de tres a solo uno".
La compañía prevé instalar dos secciones de carrera delante del aplastamiento, que en el caso de su modelo hidráulico Raging Bull también tiene características basadas en el comportamiento del ganado, incluido un cabezal que se cierra sobre pivotes desde detrás de la visión periférica del animal en lugar de desde un lado.
También tiene una función de “estirador de cuello” y aberturas diseñadas específicamente para el acceso a las pruebas de tuberculosis y para la limpieza de los hombros y el pecho.
© Peter Hill
El nuevo tractor para huertos y viñedos M5-102 Narrow de Kubota hizo su debut en el Reino Unido en la feria, presentando un motor que cumple con las normas de emisiones Euro Stage 5 y un embalaje que permite varias características que faltan en su predecesor.
El recién llegado tiene un motor diésel de 3,8 litros que genera 106 CV y utiliza un postratamiento del líquido de escape diésel (AdBlue), que los ingenieros de Kubota han logrado empaquetar fuera de la vista debajo del capó, donde se encuentra el llenado de AdBlue (a diferencia de la parte trasera del depósito de diésel). ubicación del relleno).
La transmisión consta de una transmisión 36×36 de 40 km/h (seis velocidades en tres gamas más powershift de dos velocidades con powershuttle) y un eje motriz delantero tipo pórtico con mecanismo de giro Bi-Speed de Kubota.
Se puede agregar suspensión del eje delantero junto con un varillaje delantero y un paquete de toma de fuerza, y una nueva configuración de válvulas hidráulicas de montaje central para equipos montados en la parte delantera.
A pesar de estas características, con neumáticos y vías más estrechas, el ancho del tractor no supera los 1,2 m.
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