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Nov 23, 2023

Michigan está haciendo una dura campaña por un Ford de 3.500 millones de dólares

El sitio de 1.900 acres en Michigan ha sido comercializado para su desarrollo durante una década. Una planta de baterías de $ 3.5 mil millones que construirán Ford y el fabricante chino de baterías CATL podría ubicarse en

El sitio de 1,900 acres en Michigan ha estado comercializado para su desarrollo durante una década.

Una planta de baterías de 3.500 millones de dólares que construirán Ford y el fabricante chino de baterías CATL podría ubicarse en Marshall, Michigan.

Ford no ha indicado dónde planea construir la planta de baterías, ni siquiera ha nombrado los sitios específicos que está considerando, ni los estados en los que se encuentran. Sin embargo, el director ejecutivo de la Alianza de Desarrollo Económico del Área Marshall que controla el sitio de 1.900 acres, Jim Durian, dice que al menos dos empresas están interesadas en él.

Hablando con Auto News, el director ejecutivo de Michigan Economic Development Corp (MEDC), Quentin Messer, dijo que el estado estaba impulsando “agresivamente” el proyecto.

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"Michigan siempre está hablando con Ford y cualquiera de nuestros grandes empleadores", dijo. “Hablamos en general sobre asegurarnos de que Michigan siga siendo un entorno competitivo de oportunidades. Hay mucha competencia por esta oportunidad, tanto en los EE. UU. como en nuestros amigos en Canadá y México. Así que estamos compitiendo agresivamente, esforzándonos y superando, y veremos qué pasa”.

El reconocimiento de Michigan de que está compitiendo por la planta de baterías se produce poco después de que el gobernador de Virginia retirara su estado de la consideración porque CATL es una empresa china, alegando que la fábrica serviría como un “caballo de Troya” para que China ingrese a EE.UU.

El sitio en Michigan está ubicado cerca del cruce de la I-69 y la I-94 y ha sido comercializado por la Marshall Area Economic Development Alliance para su desarrollo durante una década.

Messer dijo a Auto News que el MEDC “utilizará todas las herramientas disponibles que tengamos en nuestra caja de herramientas” para asegurar un acuerdo con Ford y CATL, pero no proporcionó detalles sobre los generosos incentivos fiscales que se cree que ofrece.

Jim Durian añadió que el megasitio está "más cerca ahora que nunca" de conseguir un acuerdo, pero señaló que ahora está jugando a la espera.

"Sólo tenemos que esperar", dijo. “Podría ser cuestión de semanas. Podría ser más largo. No sé. Es difícil saberlo con estos proyectos”.