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Apr 09, 2024

Una patente de Ford revela un extensor de alcance Genius para el Electric F

Cada producto es cuidadosamente seleccionado por nuestros editores. Si compra desde un enlace, es posible que ganemos una comisión. La ansiedad por el alcance podría no ser un problema gracias a una posible arma secreta. La Ford F-150 se trata de

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La ansiedad por el alcance podría no ser un problema gracias a una potencial arma secreta.

La Ford F-150 está a punto de convertirse en el primer participante en lo que pronto será un segmento nuevo pero muy acalorado del mercado automotriz: las camionetas eléctricas. Empresas que van desde nombres veteranos como Tesla y General Motors hasta nuevas empresas como Lordstown y Rivian están preparadas para lanzar camionetas EV en los próximos años junto con la versión totalmente eléctrica de la nueva F-150. Pero hay un pequeño problema del que pocas personas hablan: no está claro si estos camiones propulsados ​​por electrones podrán encontrar muchos compradores.

Después de todo, la ansiedad por la autonomía sigue siendo un gran problema con los vehículos eléctricos, y el tipo de tareas para las que están hechos los camiones (transportar carga, remolcar remolques, surcar arena, barro y tierra) son exactamente el tipo de cosas que agotan las baterías aún más rápido. . Parece que Ford puede haber encontrado una manera de hacer que esas preocupaciones estén bien con una EV F-150: agregar un motor de combustión interna que extiende la autonomía. Pero si hay que creer en esta patente, han descubierto una manera muy inteligente de hacerlo.

Según una patente presentada ante la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos y descubierta por The Drive, Ford está trabajando en un generador que amplía la autonomía y que se disfrazaría de caja de herramientas de un camión (del tipo de caja cruzada que se ve acurrucado contra la cabina en muchos una plataforma. La unidad cuadrada, un módulo autónomo que contiene el motor, el tanque de combustible y el sistema de escape, encajaría en la plataforma detrás del compartimiento de pasajeros y, cuando fuera necesario, enviaría electricidad al paquete de baterías del camión a través de un puerto de carga de automóvil eléctrico de alta velocidad convencional. .

Por supuesto, como ocurre con muchas patentes, no hay garantía de que este pequeño invento llegue a producirse alguna vez. Pero considerando que es una idea simple e inteligente que parece ideal para reducir las preocupaciones de muchos compradores de camionetas sobre la opción eléctrica, nos sorprendería (nunca mejor dicho) si no llegara a la F-150 en poco tiempo.

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